Bis vier Tonnen ist ein Spiderkran ein Werkzeug, um Orte zu erreichen, an denen ein LKW-Kran keinen Parkplatz findet. Bei fünf Tonnen übernimmt er zusätzlich die Aufgabe des schweren Hebens. Das Gewicht des Fahrwerks steigt auf 6,7 t, das Seil wird von 8 mm auf 11 mm verstärkt, die Lastwinde wird passend ausgelegt und die Hakengeschwindigkeit erhöht sich auf 12 m/min bei zweistufiger Winde. Denn die Lasten sind nun so schwer, dass auch die Hubzeit eine Rolle spielt.
Diese Kombination erweitert die Einsatzmöglichkeiten: Fertigtreppenläufe, große Glaselemente in Stahlrahmen, Kältemaschinenpakete auf Dächern, Containerentladungen unter Vordächern, Maschinenfahrwerke und Presswerkzeuge. Die Maschine fährt weiterhin auf Raupenketten und passt durch eine Doppeltür, ist aber kein Leichtgerät mehr.
Käufer, die zu dieser Baugröße wechseln, stellen üblicherweise fest: Früher waren zwei separate Hebevorgänge nötig, jetzt reicht einer. Wenn Ihre Platte einen Tragebalken erfordert, gehören Sie zu dieser Geräteklasse.
Der Ausleger verfügt über einen 4-m-Basisabschnitt mit fünf Auslegersegmenten. Er fährt von 4,5 m bis 17 m in etwa vierundfünfzig Sekunden aus, die Neigungsverstellung zwischen 0 ° und 78 ° dauert dreizehn Sekunden. Die ständige 360-Grad-Drehung erfolgt in ungefähr achtunddreißig Sekunden. Er ist schneller als die kleineren Modelle, weil der 5-Tonnen-Spiderkran bei Fassadenarbeiten einen großen Teil des Tages mit Drehbewegungen verbringt.
Der längere Auslegerzyklus ergibt sich aus der Baugröße und stellt keine konstruktive Einschränkung dar: Mehr Segmente, mehr Ausfahrweg und eine schwerere Struktur. Auf der Baustelle bedeutet das etwa eine zusätzliche Minute bei jeder vollständigen Ausfahrbewegung. Deshalb veröffentlichen wir diesen Wert, statt ihn hinter der Nennhubkraft zu verbergen.
Die Abstützbeine dieses Modells sind zweiteilig, mit manueller Schraubverstellung und Zylinderabstützung. Sie lassen sich längs der Maschine auf rund 5.800 mm ausfahren, am Heck auf 4.900 mm und an der Front auf 5.600 mm. Diese Ausladung ist der Grund, warum das 6,7-t-Fahrwerk mit 17 m Reichweite die angegebene Nennhubkraft erreicht. Bei Einsatz auf einer Hohlplatte ist dieser Wert die erste Angabe, die Ihr Statiker benötigt.
Der Fahrantrieb erfolgt hydraulisch, Hoch- und Niedriggeschwindigkeit lassen sich über die Steuerung wählen, der Geschwindigkeitsbereich liegt bei 0 bis 2,5 km/h. Die Stahlraupenketten sind 300 mm breit, haben eine Teilung von 52,5 mm und 90 Kettenglieder pro Seite. Die Steigfähigkeit beträgt 25 Grad bzw. 36 %. In eingeklapptem Zustand ist die Maschine 4,7 m lang, 1,5 m breit und 2,25 m hoch.
Als Antrieb dient ein Vierzylinder-Dieselmotor Yuchai 490CC mit 58 kW Nennleistung, Elektrostart für Temperaturen von -50 °C bis +45 °C, einem 35-Liter-Tank sowie einer 24-V-Batterie mit 45 Ah. Ein zweistufiges Hydrauliksystem ist für höhere Lasten ausgelegt. Bei dieser Baugröße kommt ein 24-V-Bordnetz zum Einsatz, da Winde und Drehkranz mehr Strom aufnehmen als bei den kleineren Geräten. Bei 12 V würde der Spannungsabfall zu einer trägen Reaktion führen.
Für diese Nennhubkraft ist kein Benzinmotor erhältlich. Ab zwei bis drei Tonnen Hubkraft ist der Dieselmotor hinsichtlich Drehmoment, Einschaltdauer und Treibstoffkosten die einzig vernünftige Lösung. Wir bieten daher nur diese Ausführung an und keine Motoren, die dauerhaft an ihrer Belastungsgrenze betrieben würden.
Standard-Raupen-Spiderkran mit 5 Tonnen Hubkraft. Die Baureihe ist von 1,2 t bis 16 t individuell anpassbar, optionale Zusatzgeräte werden separat angeboten.
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Artikel |
5-Tonnen-Spinnenkran |
Hinweis |
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Nenntragfähigkeit |
5 t |
Eigengewicht 6,7 t |
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Maximaler Arbeitsradius |
15 m |
Tragfähigkeit nimmt mit dem Radius ab |
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Maximale Hubhöhe |
17 m |
Vom Bodenniveau aus |
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Hakenhubgeschwindigkeit |
12 m/min |
Zweigang-Winde, vier Seile |
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Stahlseil |
11 mm x 60 m |
Windenvorrichtung |
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Auslegerform |
4 m x 5 Abschnitte |
Anpassbar |
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Auslegerlänge und Hubzeit |
4,5 m bis 17 m in 54 Sek. |
Verstellbar |
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Wippen |
0–78 Grad in 13 Sek. |
Auslegerwinkel und Zeit |
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Schwenken |
0–360 Grad kontinuierlich, 38 Sek. |
Vollständige Drehung |
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Abstützungen |
Zweiteilige Ausleger, manuelles Ausschrauben mit Zylinderunterstützung |
Einfahrbar |
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Abstützbreite |
Ca. 5.800 mm Länge, 4.900 mm hinten, 5.600 mm vorne |
Gemäß Zeichnung bestätigen |
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Fahren |
Hydraulischer Antrieb, hohe und niedrige Geschwindigkeit, 0-2,5 km/h |
Steigfähigkeit 25 Grad (36 Prozent) |
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Ketten |
300 mm Breite, 52,5 mm Teilung, 90 Glieder |
Stahl |
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Verbrennungsmotor |
Yuchai 490CC, 58 KO Diesel |
Startleistung -50 °C bis +45 °C |
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Kraftstoff und Tank |
Diesel, 35 L |
Standard |
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Batterie |
24 V 45 Ah |
Höherer Strom für Winde und Schwenkwerk |
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Fahrzeugabmessungen |
4,7 m lang, 1,5 m breit, 2,25 m hoch |
Gefaltet |
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Betrieb |
Manueller Ausleger und Stützen, manuelles Fahren |
Fernsteuerung optional |
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Optionale Geräte |
Drehmomentregler, Fernsteuerung, Wiege, hydraulischer Klappausleger |
Auf Bestellung gefertigt |
Die Ausführungen werden mit der Weiterentwicklung der Baureihe aktualisiert. Bestätigen Sie daher vor der Bestellung die endgültigen technischen Daten bei Ihrem Verkaufsberater.
Lastmomentbegrenzer, Funkfernsteuerung, Tragevorrichtung und hydraulischer Hilfsausleger werden auf Bestellung gefertigt. Für Baustellen, an denen der Einsatz von Dieselmotoren in Innenräumen nicht gestattet ist, ist dasselbe Gerät auch als rein elektrische Variante mit einem 48-V-System erhältlich: ausgestattet mit einem 5,5-kW-Motor und einer 600-Ah-Lithiumbatterie. Der gemessene Geräuschpegel liegt bei ca. 50 dB. Diese Ausführung wird am häufigsten für Lebensmittelbetriebe, Museen und Einkaufszentren ausgewählt.
F: Welche Last ist bei einem Radius von 15 m realistisch?
A: Der Wert ergibt sich aus dem Hublastdiagramm und beträgt nur einen Bruchteil der 5-t-Nennlast. Wir prüfen Ihre schwerste Last bei dem jeweiligen Arbeitsradius bereits vor der Angebotserstellung, nicht erst nach Lieferung.
F: Ist eine rein elektrische Ausführung erhältlich?
A: Ja. Das rein elektrische 5-Tonnen-Modell arbeitet mit einem 48-V-System, einem 5,5-kW-Motor und einer 600-Ah-Lithiumbatterie bei ca. 50 dB Geräuschniveau. Es eignet sich für Innenbereiche, in denen Dieselmotoren verboten sind.
F: Wie schwer ist die Maschine für den Transport?
A: Das Fahrwerk wiegt 6,7 t. Eingeklappt misst es 4,7 m Länge, 1,5 m Breite und 2,25 m Höhe. Mit eingezogenem Ausleger passt es in einen 20-Fuß-Container.
F: Benötigt man einen Kran zum Abladen?
A: Nein, die Maschine fährt eigenständig von der Rampe herunter. Viele Käufer entladen den Container im Ankunftshafen und fahren die Maschine direkt zur Baustelle.
F: Welche Unterstützung gibt es nach der Lieferung?
A: Ersatzteilkataloge mit Explosionszeichnungen, eine 10-jährige Verfügbarkeit von Verschleißteilen sowie Verbrauchsmaterial in metrischen Standardabmessungen. Das Exportteam beantwortet technische Fragen anhand der Seriennummer der Maschine.
F: Lieferzeit und Zahlungsbedingungen?
A: 20 bis 30 Tage für die Standardausführung, weitere 10 bis 15 Tage bei Sonderanfertigungen. 30 % Anzahlung bei Bestellung, 70 % bei Vorlage der Versanddokumente.
Für ein Angebot zum 5-Tonnen-Spiderkran benötigen wir die Hubdaten (Gewicht und Radius der schwersten Last), die erforderliche Hubhöhe, die Zufahrtsmöglichkeiten, den Untergrund für die Abstützbeine sowie die Angabe, ob Diesel auf der Baustelle verwendet werden darf. Senden Sie diese Informationen zusammen mit dem Bestimmungshafen. Das Angebot enthält sowohl die Diesel- als auch die Elektroversion mit Preisen. Die Mindestbestellmenge beträgt eine Einheit. Jede Maschine wird verpackt ausgeliefert und verfügt über eine 12-monatige Garantie.
